|
STAVITELÉ
|
|
Juraj
Tinka je známý modelář z Příbora. Letoun z
rychlostavebnice dokončil během dvou měsíců. Přišel s nápadem
nainstalovat do letounu motor B&S (22 k) používaný hlavně
v zahradní technice, ale vývoj vhodného lože a uložení
motoru nebyl přímočarý. Z tohoto důvodu nalétal prvních
zhruba 30 hodin s osvědčeným motorem Hirth F-33
AS (28 k). Jak je zřejmé z fotografie, umístil záchranný systém GRS 4/225
kvůli malé hmotnosti motoru do skříně z nerezového plechu přímo
na požární přepážku. Hmotnost prázdného letounu s tímto
motorem byla 111
kg.
|
|
|
|
Novou sezónu 2009
odstartoval s již nainstalovaným motorem B&S
Vanguard a do konce května s ním nalétal téměř 40 hodin. Úprava
motoru je velmi jednoduchá. Použity jsou původní díly. Bylo
nutno vyrobit unašeč vrtule. Původní setrvačník byl odlehčen
a karburátor byl přesunut za motor. Cestovní rychlost je 135
km/h při 2700 otáčkách a spotřebě 4 l/h. Maximální
rychlost je 185 km/h při 3700 otáčkách. Prázdná hmotnost
letounu s tímto motorem je 118 kg.
Podle slov p. Tinky " Kdo jednou zkusí létat se čtyřtaktem,
k dvoutaktu už se nevrátí."
Pro další informace ho můžete kontaktovat na juraj.tinka@seznam.cz
|
|
|
|
Pro sezonu 2010 připravil
instalaci hliníkových přídavných nádrží, které zvětšují
celkovou kapacitu o 17,5 l. Čerpadlo Pierburg je poháněno
samostatným akumulátorem Li-Ion. Celé řešení má hmotnost
2200 g a instalovat jej lze za 10 min. Teoretický dolet by měl být
kolem 1400 km.
|
|
|
|
Kestas Jurkenas z Litvy
dokončil letoun z rychlostavebnice na jaře 2009. Jeho letoun je
poháněn motorem Hirth F-23 AS (50 k). Kestas je ředitel ATC Kaunas
a prezident Litevské asociace ultralehkého létání, takže je
pracovně velmi vytížen, ale doufáme, že nám brzy pošle více
informací a pár fotografií svého letounu.
|
|
STRÁNKY STAVITELŮ
Carsten
Pohl z Německa staví TD verzi z 51% stavebnice
Claudio
Giovanazzi z Itálie staví TD verzi z materiálové stavebnice
Richard
Tatu z Francie staví TD verzi z rychlostavebnice
Jacques
Riegel z Francie staví TD verzi z materiálové stavebnice
|
